Tubo de aluminio 7020 utilizado para el pantógrafo

La aleación de aluminio 7020 pertenece a la aleación Al Zn Mg de resistencia media alta, que tiene alta resistencia, buen rendimiento de soldadura y rendimiento de proceso. Es el principal material estructural de soldadura para vehículos aeroespaciales, terrestres y equipos. Es ampliamente utilizado para fabricar la carrocería del tren de alta velocidad. La aleación de aluminio 7020 tiene buenas propiedades integrales después del tratamiento térmico. La resistencia de la aleación de aluminio 7020 es mayor que 6082, pero su capacidad de formación también se deteriora en consecuencia.

Tubo de aluminio 7020 utilizado para el pantógrafo

El tubo de aluminio 7020 utilizado para el pantógrafo es un material ligero ideal utilizado en el pantógrafo de vehículos ferroviarios debido a sus excelentes propiedades, como peso ligero, alta resistencia, buena conductividad térmica, fácil con formabilidad y buen rendimiento de soldadura. Como dispositivo receptor de energía de los vehículos de tránsito ferroviario, el pantógrafo realiza la interfaz entre la catenaria y el equipo eléctrico a bordo. El pantógrafo en el ferrocarril de alta velocidad generalmente está soldado con tubo circular de aleación de aluminio 7020 T6. Nuestra empresa puede hacer directamente 7020 tubo de aluminio utilizado para el pantógrafo,que puede evitar el problema de agrietamiento de la soldadura.

1) La temperatura de envejecimiento es el factor más importante que afecta a la conductividad, y la temperatura de la solución sólida es el factor más importante que afecta el valor de dureza.

2) Tubo de aluminio 7020 utilizado para pantógrafo en la etapa de envejecimiento bajo, hay una correlación positiva entre dureza y conductividad, es decir, hay la misma tendencia de cambio; En la etapa de sobreenvejecimiento, existe una correlación negativa entre dureza y conductividad, es decir, la tendencia de cambio es opuesta.

3) Teniendo en cuenta la situación real en la producción, se adopta 470 °C × 1 h + 165 °C × sistema de tratamiento térmico de 6 h, conductividad > 22,68 MS / m, dureza > 137 HV.