Perfil de tubería de barra de aluminio 5052 para vehículos ferroviarios

5052 tiene un buen rendimiento de formación, resistencia a la corrosión, soldabilidad, resistencia a la fatiga y resistencia estática media. Se utiliza para fabricar tuberías de aceite, piezas de chapa metálica para vehículos de transporte y remaches para soportes.

5052 aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

Perfil de tubería de barra de aluminio 5052 para vehículos ferroviarios 1

5052 aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

Perfil de tubería de barra de aluminio 5052 para vehículos ferroviarios 2

5052 perfil de tubo de barra de aluminio es la serie AL-Mg, que es el aluminio antioxidante más utilizado. Esta aleación tiene alta resistencia, especialmente resistencia a la fatiga: alta plasticidad y resistencia a la corrosión, y no se puede fortalecer mediante el tratamiento térmico. La plasticidad sigue siendo buena cuando se endurece, y la plasticidad es baja cuando se endurece por el trabajo en frío. Tiene buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad, y se puede pulir.

El uso del perfil de tubería de barra de aluminio 5052 se utiliza principalmente para piezas de baja carga que requieren alta plasticidad y buena soldabilidad, trabajando en medios líquidos o gaseosos, como buzones, gasolina o tuberías lubricantes de aceite, varios recipientes líquidos y otros productos de cuadros profundos Las piezas de carga pequeñas: el alambre se utiliza para hacer remaches. También se utiliza comúnmente en las partes de chapa metálica de los vehículos de transporte y barcos, medidores, soportes de farolas y remaches, productos de ferretería, cerramientos eléctricos, etc.

Perfil de tubería de barra de aluminio 5052 para vehículos ferroviarios
atemperar	Dimensión/mm		Rm/N.mm ̄²		Rp0,2/N.mm ̄²		A/% min.	A₅₀/% min.	HBW Valor típico
	diámetro	Espesor cuadrado	min.	máximo.	min.	máximo.
F, H112	todo	todo	170	---	70	---	15	13	47
O, H111	todo	todo	170	230	70	---	17	15	45
Tubería de aluminio 5052 para vehículos ferroviarios
atemperar	Espesor de pared t/mm		Rm/N.mm ̄²		Rp0,2/N.mm ̄²		A/% min.	A₅₀/% min.	HBW Valor típico
			min.	máximo.	min.	máximo.
F, H112	todo		170	---	70	---	15	13	47
O, H111	todo		170	230	70	---	17	15	45
Perfil de aluminio 5052 para vehículos ferroviarios
atemperar	Espesor de pared t/mm		Rm/N.mm ̄²		Rp0,2/N.mm ̄²		A/% min.	A₅₀/% min.	HBW Valor típico
			min.	máximo.	min.	máximo.
F, H112	todo		170	---	70	---	15	13	47

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