5383 Chapa de aluminio para vehículos ferroviarios

El uso de placas de aleación de aluminio para reemplazar los materiales de estructura de acero de los vagones de carga ferroviarios originales puede reducir significativamente el costo de los coches.

Peso corporal, bajo la misma fuerza de tracción, cada carro puede aumentar la carga de aproximadamente 4 toneladas. La aleación con el grado de 5383 pertenece a la aleación de la serie A1-Mg, que tiene cierta capacidad de forma y resistencia a la corrosión, y se utiliza principalmente para fabricar gabinetes y tanques, etc.

5383 Chapa de aluminio para vehículos ferroviarios

cierta capacidad de forma y resistencia a la corrosión

5383 Placa de aluminio

La aleación de aluminio 5383 es una aleación mejorada de aleación de aluminio 5083. Al reducir el contenido de las impurezas Fe y Si, añadir traza Cu, Zn y añadir una pequeña cantidad de Zr y otros elementos, se ha desarrollado la aleación 5383. En comparación con la aleación de aluminio 5083, la aleación de aluminio 5383 tiene una mayor resistencia y mejor rendimiento de soldadura, ahora se ha utilizado aleación 5383 en lugar de aleación 5083 para la carrocería del tren.

La aleación y el estado de la placa de aleación de aluminio para los trenes ferroviarios es 5383 H321. Las especificaciones de la placa son: espesor 5.0--30.00mm, ancho 1000-2500mm, y longitud 2000--11000mm.