Extrusión de aluminio para carrocería de tren de alta velocidad

Con el rápido avance de la ligereza de las carrocerías de trenes de alta velocidad en el mundo, mejorar el rendimiento general del vehículo se ha convertido en una tendencia inevitable de desarrollo, y aumentar el ancho de los perfiles de aluminio y reducir el número de soldaduras en el cuerpo del tren de alta velocidad es una realidad.

medios necesarios para lograr este objetivo. Además, el mercado exige cada vez más perfiles de aluminio de gran sección y alta precisión para las carrocerías de trenes de alta velocidad de próxima generación para reemplazar los perfiles existentes.

Los países desarrollados de Europa y los Estados Unidos siempre han estado en una posición de liderazgo en la extrusión de carrocerías de trenes de alta velocidad de aluminio. Sus productos tienen las características de gran tamaño, alto acabado superficial, grano fino y alta precisión, y tienen una posición insustituible;

Sin embargo, la resistencia de los perfiles de aluminio para las carrocerías de trenes de alta velocidad en mi país es baja, y el número de soldaduras de la carrocería es grande, la mayoría de las cuales se importan del extranjero. Por lo tanto, el desarrollo de perfiles de aluminio de gran sección y alta precisión para carrocerías de trenes de alta velocidad es un problema urgente que debe resolverse en el futuro.

La producción de extrusión de aluminio para carrocería de tren de alta velocidad, en resumen, debe tener las siguientes tres condiciones técnicas básicas: (1) tecnología de preparación de lingotes de aleación de aluminio de alta calidad a gran escala; (2) diseño y tecnología de fabricación de moldes de aleación de aluminio a gran escala; (3) Tecnología de extrusión y extrusora súper grande.

Chalco Aluminum ha desarrollado con éxito lingotes de aleación de aluminio de alta calidad a gran escala 6005A y 7N01 Φ784 mm. Después de la prueba, los lingotes tienen una superficie lisa, una composición y estructura química uniformes y un tamaño de grano de bajo aumento de grado 1. Producción de columnas de alta velocidad mediante el uso de este lingote de aleación de aluminio de alta calidad a gran escala Φ784 mm

El perfil del piso de la carrocería del automóvil ahora ha roto el desarrollo de perfiles de 1 metro de ancho y ha entrado en la etapa de verificación de industrialización de seguimiento. Nuestra empresa ha desarrollado y producido extrusión de aluminio súper grande para el cuerpo del tren de alta velocidad que cumple con los requisitos de los indicadores de evaluación.

Es el mayor ancho de perfiles de carrocería de trenes de alta velocidad en el país y en el extranjero. En el futuro, la tecnología de producción de materiales de extrusión de aleación de aluminio de alta precisión y gran sección para carrocerías de trenes de alta velocidad formará una capacidad de producción anual de 20,000 toneladas de perfiles de aleación de aluminio súper grandes para carrocerías de trenes de alta velocidad, y se aplicará a la composición de la carrocería de automóviles EMU de la serie "Fuxing", chasis, paredes laterales, techo y otros componentes;

Se utiliza en productos de nuevo desarrollo con requisitos más altos.

observaciones finales

(1) Con el rápido avance de la ligereza de las carrocerías de trenes de alta velocidad en el mundo, la mejora del rendimiento general del vehículo se ha convertido en una tendencia inevitable de desarrollo, al tiempo que aumenta el ancho de los perfiles de aluminio y reduce el número de soldaduras de la carrocería del tren de alta velocidad.

es necesario para lograr este objetivo. El mercado exige cada vez más perfiles de aluminio de gran sección y alta precisión para carrocerías de trenes de alta velocidad de próxima generación para reemplazar los perfiles existentes.

(2) En la actualidad, la tecnología de producción de materiales de extrusión de aleación de aluminio de gran sección y alta precisión para carrocerías de trenes de alta velocidad incluye principalmente la tecnología de preparación de lingotes de aleación de aluminio a gran escala y de alta calidad, la tecnología de diseño y fabricación de matrices de extrusión para perfiles de aleación de aluminio de gran sección, y la tecnología de extrusión isotérmica de perfil de aluminio y la tecnología de tratamiento térmico y envejecimiento de perfiles de aluminio de gran sección.

(3) Nuestra empresa ha desarrollado y producido perfiles de piso de carrocería de tren de alta velocidad de gran tamaño que cumplen con los requisitos de los indicadores de evaluación. El diámetro del círculo exterior de los perfiles es de 1003 mm y la longitud es de 62 m, que es el mayor ancho de los perfiles de carrocería del tren de alta velocidad en el país y en el extranjero. Ancho.