El rápido aumento del aluminio para automóviles

En octubre de 2019, un informe emitido por la Asociación Europea de la Industria del Aluminio dijo: en 2019, la Asociación Europea de la Industria del Automóvil

Se estima que el contenido de aluminio del vehículo alcanzará los 190 kg / vehículo, aumentando en un 20% en tres años (desde 2016, excluyendo 2016). El informe predice que el número medio de coches

El contenido de aluminio aumentará aún más, alcanzando casi 200 kg / vehículo en 2025. Hay dos razones para el rápido aumento del consumo de aluminio de los automóviles: una se debe a la aleación de aluminio.

El oro tiene baja densidad y buen rendimiento integral. Es el mejor material verde para automóviles para lograr la conservación de energía y la reducción de emisiones; El segundo es la aplicación de vehículos eléctricos, que se espera que se convierta en una nueva tendencia.

La sustitución de vehículos de combustible de piedra.

Según la tercera edición del Informe de Investigación de Ducker Frontier "contenido de aluminio en los automóviles"

Se espera que el período de rápido crecimiento del aluminio automotriz sea antes de 2025 (incluido 2025). El informe predice que el contenido medio de aluminio de los coches europeos alcanzará

200 kg/vehículo. Y 179 kg/vehículo en 2019; El informe también dijo que los vehículos eléctricos y los vehículos híbridos enchufables contienen El contenido de aluminio es mucho más alto que el contenido promedio de aluminio de los automóviles.

El rápido aumento del aluminio para automóviles

Los fabricantes de automóviles creen que no importa qué automóvil, automóvil de gasolina, automóvil diesel o automóvil eléctrico, siempre que use más aluminio, puede reducir la calidad del automóvil y ahorrar energía.

La reducción de emisiones es beneficiosa para la protección del medio ambiente. Debido a que la aleación de aluminio en sí tiene un rendimiento de resistencia bastante alto, un excelente rendimiento integral y una gran capacidad para absorber la energía de impacto, es La calidad del motor hecho de acero es un 50% más ligera y segura que la del motor de combustión natural La eficiencia de alimentación y las emisiones de CO2 también se reducen en consecuencia.

Contenido de aluminio de los principales componentes en 2019 y 2025

La compañía Dakfrontil ha realizado un estudio detallado sobre el consumo de aluminio de 28 fabricantes de automóviles en Europa y ha realizado un análisis creíble sobre el consumo de aluminio en 2025

Según la predicción precisa del servicio, el consumo promedio de aluminio en 2019 es de 179 kg / vehículo, que es aproximadamente el mismo que el de los automóviles en Japón y los Estados Unidos, aproximadamente un 20% más alto que el de los Estados Unidos 185 kg / vehículo, un 2.8% menos. Vea la Figura 1 para el consumo de aluminio de varios sistemas de vehículos europeos en 2019. Se puede ver claramente que el sistema del motor y las ruedas son los que más consumo de aluminio consumen.

La segunda característica es que utilizan principalmente aleación de aluminio fundido, que representa el 45% del consumo total de aluminio 90%, utilizando aleación de aluminio fundido a baja presión que contiene silicio con buen rendimiento de fundición. Más del 96% de las ruedas son fundidas a presión, y solo los autobuses y los coches de carreras están forjados.

Hecho.

A excepción del motor y el sistema de ruedas, el aluminio se utiliza principalmente en otros sistemas importantes. Por ejemplo, el panel está hecho de chapa metálica y el intercambiador de calor está hecho de aluminio.

Lámina y tubería, y algunos materiales extruidos se utilizan para el chasis. Además de los materiales extruidos, se utiliza un pequeño número de forjas para el dispositivo de transmisión, pero son pocas, representando solo el 5,5% del consumo total4%, porque el precio de las forjas es relativamente caro, bajo la premisa de garantizar la seguridad y el rendimiento de uso, se puede utilizar cualquier material que tenga un alto rendimiento de costo.

En 2025, el consumo de un solo vehículo de estos cuatro materiales aumentará un 18,1%, 27,1%, 40,53% y 4,9% respectivamente en comparación con el de 2019. La tasa de crecimiento más lenta se está forjando

Se puede ver que la cantidad de forjas utilizadas en los automóviles está cerca del equilibrio.

En términos de consumo de aluminio, entre los cuatro principales países y regiones de fabricación de automóviles del mundo (China, América del Norte, Europa y Japón), se puede esperar 2019 y 2025,

El consumo de aluminio de un solo automóvil de China es el más bajo. China no solo es el país más grande de vehículos eléctricos, sino también el mayor productor mundial de aluminio y materiales de aluminio, fabricando automóviles.

Todo tipo de materiales de aluminio para vehículos se pueden producir en China, que tiene las condiciones básicas para la fabricación de todos los vehículos de aluminio.

En la actualidad, la preparación de piezas de automóviles con aluminio multipropósito es la mejor y más rápida medida para reducir su propia calidad, y reducir su propia calidad es la conservación de energía y la reducción de emisiones.

El uso de aluminio en la industria automotriz europea muestra que la dirección del aluminio multipropósito en el futuro es desarrollar vigorosamente vehículos eléctricos y aumentar la tasa de aluminización de las piezas de cobertura, seguido de aumentar el uso de la electrónica.

Consumo de aluminio de equipos y cubierta de motor, chasis, estructura de carrocería y ruedas.